Sans qu'ils ne soient encore parvenus au septième ciel, les constructeurs d'avions paraissent reprendre un peu d'espoir sur des perspectives de reprise l'an prochain.

Cependant, l'expression de cet enthousiasme sait rester tout de même modéré comme en témoigne cette phrase significative de M. Scott Carson, directeur commercial de Boeing : « il n'y a pas de certitudes mais nous avons l'impression qu'il y a des raisons d'espérer que la reprise va commencer l'an prochain ».

On voit par là que si l'espérance et la foi éclairent toujours le chemin de ces avionneurs internationaux, les perspectives d'avenir leur paraissent encore relativement sombres. Encore Boeing n'a-t-il pas à gérer les très angoissants problèmes de l'A400 M, c'est-à-dire l'avion de transport militaire d'Airbus que l'on arrive toujours pas à fabriquer, du catastrophique A380 qui restera dans l'histoire comme l'un des plus beaux éléphants blancs de l'industrie aéronautique et maintenant des déboires des sondes de pression dynamique des Airbus A330.