C'est plus qu'un symbole. Celui qui aurait dit il y a encore quelques années que non seulement GM ferait faillite mais qu'en outre le gouvernement des Etats-Unis nationaliserait ce qui en resterait serait incontestablement passé pour un fou.

Cette grande société, productrice mythique des « belles américaines » chromées des années 50, se transforme dans sa chute et dans sa réincarnation en une sorte de régie Renault des années 50, entreprise nationalisée qui étonnait les américains sur les bords de la Seine et qu'ils sont bien obligés aujourd'hui d'acclimater à Detroit !

Et pendant ce temps, Renault SA est une entreprise privée dont le groupe s'étend du Japon à l'Europe se portant d'ailleurs, malgré les difficultés du temps, infiniment mieux que celle qui fut une « belle américaine », réduite aujourd'hui au statut de vieille dame indigne, déchue et ruinée !